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1、需求概述

卸貨位管理是倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)一部分，是物流系統(tǒng)的末端環(huán)節(jié)，也是wms智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的起始環(huán)節(jié)。美的冰箱經(jīng)開(kāi)工廠(chǎng)擬對(duì)卸貨車(chē)位進(jìn)行管理，試點(diǎn)裝一車(chē)間西卸貨平臺(tái)五個(gè)停車(chē)位進(jìn)行試點(diǎn)。每個(gè)停車(chē)位安裝地磁感應(yīng)器，系統(tǒng)采用地磁感應(yīng)器對(duì)有無(wú)車(chē)輛進(jìn)行判斷，并將信息發(fā)送到接收裝置，再由接受裝置發(fā)送到計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件程序?qū)⒉窜?chē)時(shí)間發(fā)送到LED屏，并通過(guò)軟件對(duì)泊車(chē)時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)車(chē)位被占用情況與計(jì)時(shí)情況傳遞到看板上顯示。

2、檢測(cè)原理

地球表面磁場(chǎng)在固定檢測(cè)區(qū)域內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定性，當(dāng)該區(qū)域有鐵磁體（即車(chē)輛）進(jìn)入后，磁感應(yīng)器檢測(cè)數(shù)值將發(fā)生改變，因此判斷車(chē)輛存在或離開(kāi)。采用地磁車(chē)輛檢測(cè)器的原理來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。檢測(cè)器是使用“磁場(chǎng)背景值”  與當(dāng)前磁場(chǎng)值進(jìn)行比較，判斷檢測(cè)器上方是否有車(chē)輛。地磁車(chē)輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，檢測(cè)器檢測(cè)的車(chē)輛信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送至安裝在路邊的地磁控制主機(jī)，由地磁控制主機(jī)將地磁車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)數(shù)據(jù)傳送至應(yīng)用系統(tǒng)等。

3、設(shè)備參數(shù)

3.1 無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)輛檢測(cè)器

※ 433MHz，支持IEEE802.15.4；

※ 安裝簡(jiǎn)單方便：無(wú)電源線(xiàn)，無(wú)數(shù)據(jù)線(xiàn)；

※ 施工后穩(wěn)定通訊距離與主機(jī)控制器最大250米，無(wú)需中繼；

※ 外殼一體成型，密封等級(jí)高；

※ 檢測(cè)器小巧，對(duì)路面破壞?。?/span>

※電量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

※ 信號(hào)強(qiáng)度實(shí)時(shí)檢測(cè)；

※ 檢測(cè)靈敏度可調(diào)；

※ 電池壽命長(zhǎng)達(dá)5年；

※ 支持遠(yuǎn)程固件升級(jí)；

3.2 地磁控制器

※ 采用CORTEX M3芯片，超強(qiáng)運(yùn)算和擴(kuò)展能力；

※ 設(shè)備高度集成，整體架構(gòu)合理，設(shè)備體積小巧；

※ 主機(jī)超低功耗（0.8w）；

※ 供電方式市電、太陽(yáng)能可選；

※ 232通訊線(xiàn)連接DTU方式；

※ 本地存儲(chǔ)最大32G，擁有斷點(diǎn)續(xù)傳功能；

3.3 LED屏參數(shù)

※ 規(guī)格：3.75mm雙色；

※ 點(diǎn)間距：3.75mm；

※ 像素密度：44321點(diǎn)/平方米；

※ 視角：水平≥±80度，垂直≥80度；

※ 畫(huà)面切換時(shí)間：≤25ms/幅；

※ 控制方式：網(wǎng)絡(luò)控制、單機(jī)控制；

※ 軟件平臺(tái)：WindowsXP、WindowsVISTA、Windows7、Windows10；

※ 屏幕壽命：10萬(wàn)小時(shí)；

※ 盲點(diǎn)率：小于1/10000；

※ 供電要求：交流220V±15V;50HZ;單相三線(xiàn)制；

※ 環(huán)境要求：-20℃-+60℃；

※ 顯示功能：文字、圖形、時(shí)間等；

4、系統(tǒng)介紹

卸貨位管理系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，主要是針對(duì)入場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行管理，包括入場(chǎng)檢測(cè)、超速檢測(cè)、超時(shí)檢測(cè)、卸貨導(dǎo)引、黑名單管理等功能