波特蘭散裝智能裝車發(fā)運(yùn)一體化系統(tǒng)，是針對客戶以及供應(yīng)商的物流運(yùn)輸車輛管理進(jìn)行調(diào)度管理而委托研發(fā)的新一代物流管理系統(tǒng)（TMS）。本系統(tǒng)通過信息化手段，將裝卸貨車輛排隊(duì)進(jìn)出廠管理以及廠區(qū)內(nèi)卸貨裝貨全程監(jiān)測有機(jī)的結(jié)合起來，并通過綜合信息發(fā)布平臺(tái)和自動(dòng)呼叫系統(tǒng)引導(dǎo)車輛到指定車位進(jìn)行裝卸貨。以此提高裝卸貨和發(fā)運(yùn)效率，杜絕異常車輛出廠，減少損失和安全隱患。

物流系統(tǒng)功能

1系統(tǒng)包括合同管理、價(jià)格管理、結(jié)算管理和審批管理以及智能裝車一體化系統(tǒng)；

2、合同管理

合同管理實(shí)現(xiàn)全程電子化管理，從合同起草、流轉(zhuǎn)審批、簽署用印、存證歸檔到履約過程中的變更、查詢、統(tǒng)計(jì)，整個(gè)合同管理過程實(shí)現(xiàn)全程電子化；

3、價(jià)格管理

實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部統(tǒng)一價(jià)格管理，統(tǒng)一公司內(nèi)部定額數(shù)據(jù)，確保報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)的一致性，杜絕管理漏洞；

4、結(jié)算管理

包括收付款、清結(jié)算、賬戶管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一支付、資金管控、賬務(wù)對賬管理；

5、審批管理

包括審批人員設(shè)定、審批權(quán)限設(shè)定、審批流程設(shè)定等，可以根據(jù)公司內(nèi)部要求動(dòng)態(tài)添加、維護(hù)審批流程，對各個(gè)審批環(huán)節(jié)進(jìn)行催辦督辦等；

6、網(wǎng)絡(luò)下單

客戶或供應(yīng)商通過APP或微信公眾號(hào)遠(yuǎn)程下單，提交預(yù)裝貨或卸貨信息，再由公眾號(hào)根據(jù)所屬廠別分發(fā)給下屬水泥廠，同時(shí)運(yùn)單自動(dòng)轉(zhuǎn)入用友T+系統(tǒng)銷售系統(tǒng)、采購系統(tǒng)，并通過接口反饋給云天APP系統(tǒng)；

7、自助收發(fā)卡

通過人機(jī)交互一體機(jī)結(jié)合一卡通實(shí)現(xiàn)對卡的自動(dòng)發(fā)放和回收管理。根據(jù)需要打印物流相關(guān)票據(jù)，包括正常的銷售采購票據(jù)的打印和票據(jù)補(bǔ)打管理；

8、無人值守過磅

司機(jī)開車上磅自動(dòng)感應(yīng)IC卡片，判斷紅外是否遮擋，車輛信息是否正確，過磅成功后道閘開啟，司機(jī)根據(jù)語音提示下磅；

9、智能排隊(duì)系統(tǒng)

通過排隊(duì)系統(tǒng)規(guī)范和指導(dǎo)廠內(nèi)車輛等待或裝車，支持多種狀態(tài)下的車輛排隊(duì)，支持異常狀態(tài)下的排隊(duì)調(diào)整；

10、自助裝車

司機(jī)根據(jù)語音提示到達(dá)指定裝車地點(diǎn)，刷卡進(jìn)行裝車。裝車過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，袋裝實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)數(shù)，自動(dòng)拐道，自動(dòng)噴碼和自動(dòng)放料等功能，實(shí)現(xiàn)裝車環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和ERP實(shí)時(shí)交互；

11、電子標(biāo)簽車輛管理

通過電子標(biāo)簽方式將車輛信息錄入系統(tǒng)中，電子標(biāo)簽置于車輛年檢標(biāo)志處，具有防拆卸功能。司機(jī)上磅或裝車環(huán)節(jié)現(xiàn)場設(shè)備直接掃描電子標(biāo)簽，將電子標(biāo)簽內(nèi)車輛信息與刷卡信息對比，判斷IC卡信息是否相符，驗(yàn)證通過后進(jìn)行過磅或裝車操作。

12、通過信息化管理，提供裝卸貨效率

縮短裝卸活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間、改善現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)協(xié)作型系統(tǒng)，以不斷提高裝卸的作業(yè)效率。從車輛到達(dá)登記、等候、并去往指定位置作業(yè)以及完成裝卸貨整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)全程信息化自動(dòng)引導(dǎo)和跟蹤；

13、過程可視化管理

門崗電子顯示屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的裝貨位、卸貨位的空閑狀態(tài)。系統(tǒng)自動(dòng)呼叫司機(jī)入廠并在顯示屏上動(dòng)畫顯示。

14、縮短裝卸活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間、改善現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)協(xié)作型系統(tǒng)，以不斷提高裝卸的作業(yè)效率。
將車輛排隊(duì)管理實(shí)現(xiàn)信息化。從車輛到達(dá)登記、等候、并去往指定位置作業(yè)以及完成裝卸貨整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)全程信息化自 動(dòng)引導(dǎo)和跟蹤；

15、統(tǒng)一廠區(qū)內(nèi)外車輛調(diào)度和指揮

運(yùn)用排隊(duì)呼叫的方式對車輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮管理。車輛到達(dá)廠區(qū)后刷卡進(jìn)入等待區(qū)等待，當(dāng)完成上一輛車裝卸任務(wù)后，系統(tǒng)可自動(dòng)或人工呼叫下一輛車前來 裝卸貨，呼叫的同時(shí)系統(tǒng)將呼叫信息（車牌號(hào)、庫位號(hào)）發(fā)送到等待區(qū)的信息顯示屏(如LED屏幕、液晶顯示器）進(jìn)行顯示，使整個(gè)廠區(qū)的車輛有秩序地進(jìn)行裝卸貨。

16、裝卸作業(yè)流程監(jiān)控和信息透明化

車輛從進(jìn)入園區(qū)、呼叫、開始裝卸、完成裝卸、離開園區(qū)等環(huán)節(jié)信息（比如時(shí)間）都通過刷卡采集，使整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)能清晰地查詢體現(xiàn)。

17、車輛在廠區(qū)內(nèi)的作業(yè)監(jiān)測

車輛在裝卸貨過程中，對車輛身份一致性信息進(jìn)行核對、對過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行異常監(jiān)測，并根據(jù)情況人工干預(yù)。

物流系統(tǒng)技術(shù)框架

物流系統(tǒng)發(fā)運(yùn)控制

將裝車業(yè)務(wù)納入智能物流業(yè)務(wù)范圍，充分和企業(yè)廠內(nèi)物流系統(tǒng)和排隊(duì)系統(tǒng)結(jié)合起來，前序環(huán)節(jié)做到有秩序裝車，防止裝車作弊，串品種等行為，裝車過程實(shí)

現(xiàn)自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)數(shù)，自動(dòng)拐道，自動(dòng)噴碼和自動(dòng)放料等功能，實(shí)現(xiàn)裝車環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和 ERP 實(shí)時(shí)交互。主要功能為：

1. 刷卡排隊(duì)驗(yàn)證：刷卡后和系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證，如果系統(tǒng)規(guī)定的在當(dāng)前車道裝

車并且已排隊(duì)，則允許裝車，并在刷卡器中通知。

2. 自動(dòng)計(jì)數(shù)改道：刷卡成功后獲得車輛裝包數(shù)，發(fā)送到裝車系統(tǒng)，并且啟動(dòng)裝

車，帶計(jì)數(shù)器歸零后裝車停止；

3. 自動(dòng)噴碼系統(tǒng)：刷卡成功后獲得車輛噴碼數(shù)據(jù)，車號(hào)、水泥編碼，客戶代碼

等發(fā)送到噴碼系統(tǒng)；

4. 自動(dòng)放料控制：刷卡成功后通知自動(dòng)放料；

5. 補(bǔ)包管理：實(shí)現(xiàn)再裝車過程中如果出現(xiàn)異常，進(jìn)行不換貨管理。

袋裝水泥

散裝水泥